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商品訊息功能:
商品訊息簡述:
為何空難都不給乘客降落傘？ 專家：很可能直接死在空中
現代人搭機出國漸趨頻繁，飛行安全也越來越受重視。雖然飛機是人類最安全的交通工具，但一旦出事傷亡率也是最高。不過有沒有人想過，為什麼機上不每個人配降落傘，這樣跳機逃生時，不就能有較高的生存率？
其實跳傘不是一般人想的這麼簡單，必須經過專業訓練，否則人人都是傘兵了。不是像電影內，背個降落傘就能隨便跳。
▼（圖/翻攝影片）
最後若是隨意跳機，很可能會直接被捲入飛機引擎。因此若是真的不幸遇到空難，保持冷靜、聽從空服員指示，才是存活率最高的做法喔。
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美中貿戰衝擊台廠 遷廠回台.轉單成選向
美中貿易戰規模再擴大，從下周一開始美國和大陸各別加徵5到10%的關稅，台灣廠商將受到嚴重衝擊，經濟部提醒，像是網通、自行車等產業可能淪為重災區，相關企業不排除將生產線移回台灣或東南亞，轉單也成為另一個選向。
美國總統川普17日再針對從大陸進口商品宣布加徵10%的懲罰性關稅，而大陸當局也馬上祭出反制措施，加徵5%到10%的關稅，台灣夾在美中角力賽中，網通、自行車和工具機零組件業者，恐怕都會受到嚴重衝擊
香港北威董事總經理劉憶如：「台灣是出口非常重要的一個經濟體，所以當全球貿易量減少的時候，當然台灣我想是整體上要特別因應。」
現在甚至傳出有不少台商企業，打算將生產線再移回台灣，但卻碰上台灣缺工問題，考量成本，也有可能移向東南亞
香港北威董事總經理劉憶如：「太陽能產業，那大陸就是它們停止補貼了，從今年六月開始停止補貼，可是停止補貼的結果，就變成這些大陸的太陽能產業，就變成往東南亞去走。」
淡大大陸研究究所教授張五岳：「資通訊產業，如果它比較具備全球上下游產業鏈，有比較屬於整體的佈局來講的話，說不定也能規避風險。」
台灣自行車大廠美利達也受到衝擊，大約有26萬台供應大陸內銷，10萬台銷往美國，實際影響約1到2億元，而美麗達也證實將從今年第四季開始改由台灣轉單，應付約10萬台銷往美國的自行車，對台灣長期來看似乎利大於弊。
財信傳媒董事長謝金河：「大陸很多規章像環保取締，它不斷上綱，台商大致上現在都處於回流狀態。」
史上最大規模貿易戰火點燃，除了台商要思考避險方案，政府也得合作，才可能把傷害降低。
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