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 台灣中藥房文化 將成絕響

中國時報【鄭郁蓁╱台北報導】

到中藥房抓帖養生補氣的藥方，是台灣再平常不過的生活風景，但這傳統文化卻以每年300家的速度關門！衛福部1993年訂中藥商落日條款，25年來不培訓、不考試，沒再發過一張執業許可證，執業的老人家凋零，藥房就面臨關門命運。中藥商業同業公會全國聯合會統計，2017年包含基隆、新竹、台東、花蓮已不到100家，澎湖更剩不到20家。

目前領有中藥材販售證照者平均年齡逾61歲，中華民國中藥商業同業公會全國聯合會統計，1993年全盛時期，全台約有1萬5千多家藥行，但落日條款後，1998年剩1萬695家，2017年只剩8420家，平均每年關300多家。

藥房關門 抓藥千里而來

中藥全聯會指出，全台僅新北市中藥行有1011家，其次彰化縣673家、台中市663家，台北市、高雄市、台南市也還有600家以上，其他縣市約200到300家；花東和離島最慘，花蓮僅70家、台東60家，澎湖僅18家。

「花蓮最近又死兩個，只剩68家啦，」花蓮中藥商業公會理事長龐寶霖直言，花蓮中藥行10年來收了5成以上，死一個、關一間，整個新城只剩他一家獨撐，55歲的他是花蓮最年輕的藥行老闆，民眾想抓藥得千里迢迢而來。對政府幾乎死心的他說，台灣中藥行明明保留全世界最好傳統，兒子從小跟他學藥，卻看不到未來，父子已規畫到大陸執業。

北市王媽媽說，家人喉嚨痛或肚子痛，就到隔壁巷子抓點金銀花泡熱水喝；秋涼時抓貫眾、荊芥、香薷以大火煮滾後給媽媽泡腳，老人家全身發完汗，不僅不受風寒，夜裡也更好睡。

如今藥房一間間關門，古老藥方失傳，貫眾等冷門藥材得連跑十家才兩家有賣，她憂心：再倒下去，之後要去哪裡買？

祖先千年智慧 任由蒸發

宜蘭縣林姓民眾感嘆，保健養身或是有小毛病時，光是聽西醫喝溫開水預防哪有用？且一天到晚吃西藥，也不能補身，「中藥是千年智慧，政府要做的是讓人民買到安全的中藥材，而不是讓優良傳統消失。」

台灣中藥從業青年權益促進會理事長古承蒲表示，當經營者老去，中藥行勢必跟著消逝，她去年到新北市新莊區25間藥房詢問承接意願，竟只有3家願意繼續開下去，讓她很震驚，「政府再不加快修法腳步，恐讓千年文化消逝。」

 老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼

2018年07月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。

3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。 

李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。

包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。

李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污染。

環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。

環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。

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