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陳冠宇新武器卡特球 助與王柏融對決占上風
（中央社記者李晉緯桃園9日電）中職桃猿與日職羅德交流賽前，桃猿王柏融「放話」要把陳冠宇的球轟出全壘打牆。今天兩人如眾人期待在交流賽中對決，但陳冠宇靠秋訓新練的武器卡特球逼使王柏融擊出飛球出局。
中華職棒Lamigo桃猿今天在桃園國際棒球場進行的交流賽迎戰日本職棒千葉羅德，羅德在6局換上台灣左投陳冠宇，對決桃猿強打王柏融。
陳冠宇登板的第一球就飆出146公里的球速，但接下來連續兩個變化球收到效果，讓王柏融擊出小飛球遭到接殺，在兩人的對決上占了上風。
今天賽前，陳冠宇透露，本季直球使用得多，但壓制效果不太理想，所以秋訓多練了「新武器」卡特球，今天賽後他也提到，讓王柏融出局的那球就是卡特球。
陳冠宇說，他沒想到會在今天對上王柏融，今年他的球速一直都不錯，所以即便上場後並沒有特別要催球速，還是在第一球就飆出146公里的速球，至於讓王柏融出局那球，「是卡特球，而且有投到我想要的位置」。（編輯：陳怡璇）1071109
油價一連5漲 客運恐貴2.83%？
生活中心／綜合報導
油價漲不停，由於營運成本越來越高，日前客運業者提出共18項成本票價檢討案，並提出申請公路客運核定運價，最高上限調漲3成，但因擔心審查時間過長，客運公會將先採取「浮動票價機制」，今（20）日客運公會另向公路總局提出票價調漲案，若通過預估未來票價漲幅可能高達為2.83%。
▲公路客運業申請調漲票價2.83%。（圖／資料照片）
據《蘋果日報》報導，公路客運票價是依人事、油價等18項成本精算後訂出運價上限，客運業者再依此訂出票價，票價訂價最高不可超過運價上限，每2年才能開一次成本票價檢討案，但若油價波動過大無法即時反映營運成本，交通部為此另增浮動調整機制，今年油價漲不停讓客運業者招架不住，客運公會為此重新提出成本檢討，申請最高上限調漲3成票價，但擔心審查時間過長，因此會先依照油價單一成本的浮動調整機制試算出公路客運的最新漲幅。
目前根據試算，公路客運起價將從25元漲到26元，若以搭乘彰化客運從彰化坐到埔里為例，目前票價為199元調漲後將漲到205元，來回多了12元，若以國道客運行駛部分公路路段為例，若公路路段運價調漲，搭乘統聯客運從台北坐到員林縣四湖鄉可從613元漲到621元，來回將多16元。對此，公路總局表示，今日已請專家學者召開審議委員會，預估還需再開2到3次會議才有定論。（編輯：林宛瑩）
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