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 NBA/重返鹽湖城 海瓦德笑對噓聲


暌違十六個月首度以客隊身分重返鹽湖城,海瓦德心中肯定五味雜陳。昨天他隨「綠衫軍」作客爵士,儘管賽前才在推特感謝在他球季報銷、深陷傷病低潮時支持他的爵士球迷,但球迷仍對他噓聲滿滿,海瓦德只能微笑以對,塞爾蒂克隊最後也以一一五比一二三輸球。

海瓦德去年夏天轉戰塞爾蒂克,卻在首戰遭逢左腳踝骨折,整整休兵一年才重返球場。對於和前東家遲來的重聚,海瓦德賽前一天有感而發,「感謝在我復健期間,支持我的所有猶他球迷,這對我而言的重要性難以言喻。迎接開戰吧。」

不過顯然多數爵士球迷不領情,此役用噓聲迎接前招牌球星到來。繳十三分、七助攻的海瓦德坦言,多少可以預料到,但對於自己奉獻七年黃金歲月的城市,他只有懷念,「能夠見到老朋友是我唯一在乎的,也是最酷的部分,畢竟我們一年多不見,包括球團高層、老闆、還有前隊友們,以及一些眼熟的球迷。我想我是興奮多於害怕。但我們都是來贏球的,我相信他們也是。」

「綠衫軍」少了厄文,泰半時間苦苦追趕,不過第四節自廿分落後追到僅四分差,包括史馬特三分線上冷箭。但爵士戈貝爾先是上籃搶分,塞隊泰托姆關鍵時刻則上籃未果,一來一往間錯失逆轉契機,爵士英格斯廿七分、七助攻,米契爾挹注廿一分。

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 環保署送父親節禮物 換購柴油車享補助 等同無息貸款


2018年08月03日 上稿編輯: 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

面對大貨車團體不滿老舊烏賊車排放標準遭加嚴,且可能受限進入空品維護區,揚言8月8日要在北高兩地集結舉辦「叭叭節」抗議活動。環保署長李應元3日上午拋出大型柴油車的汰舊換新的利息與補助,以一台200萬的11噸新車為例,最高可獲得政府各機關合計24萬的補助,幾乎等於是無息貸款。

李應元強調,這些汰舊補助是環保署給貨運業辛苦的運將們的「爸爸節禮物」,並重申若是藉由保養與加裝防制設備可以達標,10年以上老車依然可以上路。未來環保署將盡快跟各地方政府研議劃設空品維護區的原則、及空污嚴重時緊急防制措施的細則。


李應元先前多次表示,將協調銀行由環保署作保提供優惠車貸、財政部給予退稅等,如今提出明確的數字。

以換購一台200萬的11噸新車為例,200萬的車價,若頭期款40萬元,貸款8成為160萬元。貸款將由環保署提供信用擔保最高9成,並協調金融機構提供優惠利率2.595%,且行政院再加碼補貼1%利率,所以車主實際上僅需負擔1.595%超低利率。

李應元表示,利息補貼了4萬多元,再加上汰舊補助15萬、貨物稅退稅5萬,換新車的補助超過24萬元,已等於是無息貸款。

對於有車主抱怨,現在還在為上一台車背貸款,就又被迫要花300萬元以上買符合排放標準新車,等於一輩子都有車貸付不完的說法,李應元認為,之前已經花300萬買車者,應該買的就是新車,已經可以符合標準,自然不需現在再買新車,但若有情形特殊的個案,可以聯絡公會,環評署將專案協助處理。

李應元表示,柴油車治理有三部曲,汰舊、加裝濾煙器、換購。環保署從2017年起已經陸續辦理補助1、2期大型柴油車報廢,依車重補助5~40萬元、平均每輛20萬元,3期大型柴油車加裝濾煙器則每套最高補助15萬元。

李應元強調,若是保養與加裝防制設備就可達標,那麼老車依然可以上路,並非10年老車全面淘汰,「不要誤解政策,造成恐慌。」李應元向反對者喊話,「把10年老車全面淘汰的標語收起來」。

空保處長吳盛忠表示,加裝濾煙器、選擇性觸媒還原系統都可以改善柴油車的排放狀況,而目前五、六期與部分四期的柴油車,更可以搭配使用尿素原料製成的觸媒還原劑,除了車行、車隊或車主自備外,部分大車常使用的加油站,也有業者設添加站,使用上與自助加油機類似,相當方便。


吳盛忠表示,這次空污法修法中,攸關移動污染源的法條,主要是第14、36、40條,但民眾不需太過恐慌。

第14條的緊急應變,是空污嚴重才需啟動,環保署將來會對各種不同空污惡化的情境制訂施行細則,加強管制季節性空污;第36-2條,對10年以上老車的加嚴標準,前提也是視「空氣品質需求」,至於第40條授權縣市政府劃設空品維護區,當中將涉及車輛限用,環保署將會盡快邀集地方環保機關共同研議,就維護區劃設的原則做更周延的討論。










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